Normalt kræver udskiftning af timingkædesættet ikke omprogrammering. I visse køretøjsmodeller eller efter reparationsoperationer kan timingkalibrering eller ECU adaptiv indlæring dog være nødvendig for at sikre, at motorstyringsenheden (ECU) nøjagtigt kan genkende ventiltimingen.
I de fleste tilfælde: Ingen programmering er påkrævet, men præcis justering af timingmærket er nødvendig. Udskiftning af timingkædesættet falder ind under kategorien mekanisk reparation, hvis kerne er at genoprette det korrekte timingforhold mellem krumtapakslen og knastakslen. Så længe følgende gøres under installationen:
Juster timing-mærkerne på krumtapakslen og knastakslen nøjagtigt (juster f.eks. krumtapakseltandhjulet "0"-mærket med huset, og juster knastakseltandhjulene fra punktet-til-punktet);
Sørg for, at strammeren fungerer korrekt, og at kæden ikke er løs;
Efter installationen, drej motoren manuelt 2-3 gange for at bekræfte, at der ikke sidder fast;
Så vil motoren starte normalt, og ECU'en vil automatisk justere ved hjælp af de eksisterende sensordata, uden behov for yderligere programmering eller omprogrammering.
