Efter udskiftning af timingkæden anbefales generelt en pause-i perioden på ca. 2000 kilometer. Herefter er regelmæssig indbrud-ikke nødvendig. Formålet med indbrud- er at give den nye kæde, styreskinner og strammer mulighed for gradvist at tilpasse sig motorens driftsrytme under faktiske arbejdsforhold, hvilket reducerer det første slid og sikrer stabil drift.
Hvorfor er indbrud-nødvendigt?
Selvom timingkæden i sig selv er en stiv metaltransmission, i modsætning til et bælte, der har elastisk deformation, inkluderer hele systemet styreskinner, strammer, kædeplader og andre tilhørende komponenter. Der er små huller mellem nye komponenter:
I første omgang har kæden brug for tid til at "passe" med styreskinnerne og strammeren; den hydrauliske strammer har også brug for flere varme og kolde cyklusser for at opnå optimalt tryk; indbrud- hjælper med at eliminere monteringsbelastning og undgår fejlvurderinger forårsaget af midlertidige unormale lyde eller spændingsudsving.
Derfor kan korrekt indbrud-forlænge kædesystemets levetid og reducere risikoen for tidlig fejl.
Bryd-anbefalinger for periodekørsel
For at sikre en vellykket pause- anbefales det at anvende følgende kørselsmetoder i løbet af de første 2000 kilometer:
• Undgå pludselig acceleration og bremsning: Oprethold jævnt gashåndtag for at reducere stødbelastningen på kæden;
• Kontroller motorhastigheden: Prøv ikke at overstige 4000 omdr./min., og undgå langvarig drift med højt-omdrejningstal;
• Hold lav til middel hastighed: Det anbefales at holde køretøjets hastighed under 100 km/t;
• Multi-drift: Inklusiv tomgang, konstant hastighed og blid acceleration for at hjælpe systemet med at tilpasse sig fuldt ud.
